日の丸自動車法勝寺鉄道の保存電車

１９９４年の大晦日、一畑電車訪問の折に、法勝寺の保存電車に会いにゆきました。
自動車なのか電車なのか良く分からない名称の電車は随分昔に記憶の彼方に去ってしまいました。
バス会社のような会社名ですが、宮城バス等このような例は全国で何件かありました。

そんな法勝寺の電車の遺影を求めて、寝台特急出雲で一路米子を目指しました。
まずは米子からその日の丸自動車のバスで法勝寺を目指します。
ここ鳥取県には日の丸自動車と日本交通という、名前の大きさを競ったような社名にの二社がバス路線網を広げているのも興味深いです。

さて、バスの車窓からは電車の廃線跡と思われるような遺構も見え隠れしており、そのような風景を眺めながら法勝寺に到着です。
法勝寺の駅の跡は何も残っていませんでしたが、周りの雰囲気で場所は何となく特定できました。

次は、目的の電車を探します。

すべてデハ２０３　９４．１２．３１　法勝寺

法勝寺に保存されている元目黒蒲田電鉄のデハ２０３です。
保存電車は元の駅からは少し離れた場所に鎮座していました。
大変貴重なダブルルーフ、木造の電車です。
訪問時の印象は、きれいに整備されている印象を受けました。

フ５０　０６．４．１９　米子

もう一両の保存車フ５０はずいぶん後になってからの訪問です。
たまたま仕事の出張で米子に泊まった折に早朝に訪問を果たせました。
米子駅からはそれなりに歩く商店街のアーケードの脇の広場に忽然と明治のマッチ箱の残党が置かれていました。
何故ここに？とういう立地でしたが、こちらもきれいに整備されていました。