名鉄６００V区間の遺構をもとめて その３

 真桑駅を後にして、黒野駅に向かいます。

９６．１０．２１

黒野駅はご存じの通り揖斐線の要衝で、谷汲線もここr黒野で分岐しており構内には車庫も存在していました。

こちらは廃止後メモリアルパークになっていることが、訪問前からわかっておりました。

２３．２．２

まずは駅舎です。

下の写真と比較すると、ちょっとリファインされているようです。

こちらはほぼ同じ位置からの現役時代です。

新しい電車も投入されて、よもや廃止になるとは思わなかった頃です。

嬉しいことにホームと上屋が保存されています。

ほぼ同じような位置から見た現役時代。

こちらの２番線は岐阜駅前方向に向かう電車のホームで、奥の谷汲線の列車と接続を撮っていました。

撤去された右手からは揖斐に行く電車が出ていました。

線路上にはなんちやってモ５１０が鎮座。

これえらくシャコタンですが、車輪がついていて動くようです。

９５．４．１５

同じ位置からホンモノです。

９５．４．１５

岐阜への直通列車が黒野止まりになってからは、ここで揖斐と谷汲に行く列車が待機していて接続していました。

懐かしいような寂しいような黒野駅でした。

駅の外れには揖斐線の鉄橋が残っています。

ここの今昔写真はCedarさんのブログをご覧ください。

こちらです→https://cedarben-vol2.blog.ss-blog.jp/2023-02-09

ここからは谷汲線探訪に続きます。