国鉄色の電車を見に行く

 久しぶりにしなの鉄道に国鉄色の電車を見に行ってきました。

以前は様々なカラーリングの１１５系がありましたが、最近は随分本数が減ってきました。

その中で一番注目なのはやはり湘南色の３両編成です。

やってきた電車は妙高高原からの電車で、下廻りにいっぱい雪を付けてやって来ました。

なかなか新鮮な感覚でした。

振り向いて浅間山をバックに。

次の下り電車は浅間山をみる定番のポイントで。

山からの風が冷たく、一刻も早く来てほしいと待ちました。

平原に移動。

初代長野色がやって来ました。

そして、次は湘南色。

こんな位置から撮れる場所は貴重ですね。

最後はこちらで。

９年前の思い出・・・NHKに模型が出演。

9年前の思い出写真が出てきました。

時は９年前の１月２５日、場所はNHKスタジオです。

どのような経緯で依頼が来たのか忘れてしまったのですが、朝の連続テレビドラマで使用したいとの依頼があって、地鉄電車の田島駅セクションをスタジオに持ち込みました。

大きなスタジオの中央に鎮座する田島駅。

多くのスタッフに囲まれながらの撮影。

手前の電車を走らせたカットが欲しいということで、走行を何度も繰り返しながら収録しました。ご覧のような大きさで録画するので、ギクシャク感が無い動画を撮るというのは肉眼で見るのとは違って難易度が高いことを実感させられました。

一日かけて撮影したこのカットでしたが、放映されたのはたった１０数秒でした。。。

名鉄揖斐線 尻毛ー旦ノ島

１７年前に廃止された名鉄揖斐線。

何度となく行った揖斐線の画像から、今回は尻毛の鉄橋の画像をいくつかピックアップしました。

モ５１２　９６．１０．１８　尻毛ー旦ノ島

朝のモ５１０形の黒野行き電車です。

モ５１２　９６．１０．１８　尻毛ー旦ノ島

こちらは別アングルから撮影したモ５１０形。

モ７０３　９６．１０．１８　尻毛ー旦ノ島

モ７００形も元気に活躍していました。

モ７５２　９６．１０．１８　尻毛ー旦ノ島

朝の三連は同路線の見ものでした。

一枚の写真から～高松琴平電鉄７４０

 今日も一枚の写真から・川造型です。

１９８１年３月、仏生山駅で見た元山形交通モハ４です。

この電車は志度線に移籍時に重量の関係で制御車化されています。

最初は両運転台の制御車、のちの更新で片運転台の制御車として生涯を終えました。

一枚の写真から～伊予鉄道モハ１１０形

一枚の写真から～川造型

今回は伊予鉄道です。

伊予鉄道にはオリジナルの電車のほか、主に関東の私鉄からの譲渡車が活躍していました。

写真は左からオリジナルの１０５，京王帝都デハ１４００形の１３６，そして西武１５１形の１１３です。

西武の川造型は２０両中８両が伊予鉄道で活躍しました。

１９８１年３月６日、松山市駅にて。

新年プチ撮影。

 新年最初のお電車撮影は近場で小一時間ほどしました。

お正月気分を味わいながら落合付近を散歩します。

そして、良く行く新宿線の踏切へ。

左手の床屋さんが渋くて好きだったのですが、廃業してしまいました。

２０００系もここに来て急速に数を減らしつつあります。

今年度中に７０両ぐらいの廃車を出すらしいです。

新宿線でも待っていてもてんで黄色い電車が来ない時間が増えました。

ましてや、この田の字窓車は尚更です。

今がのんびりと黄色い電車を撮れる最後のチャンスになりつつあるようです。

田の字の電車が戻ってくるのをパチリ。

ドラえもんも来ました。

散歩後は軽便モジュール倶楽部恒例の新年会へ。

今年の軽便祭をどうするか？

なんて話も出ないまま盛会裏に終了しました。

謹賀新年。

 新年あけましておめでとうございます。

気紛れ更新中の弊ブログですが、今年もよろしくお願いします。