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| ８７．４．２５ 安食ー下総松崎 |
当時の成田線は１０３系の牙城になっていました。
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| ８７．４．２５ 安食ー下総松崎 |
正月の成田臨ではにぎわう場所ものんびりとしたものでした。
のんびりとした風景にはちょっとそぐわない１０輌編成が走り去っていきました。
古い建物や街並みをめぐる紀行・地方電化私鉄以外の駅関係の写真については兄弟ブログ（「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください）にアップすることにしました。 こちらも是非ご覧下さい（但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。悪しからず）。
4 comments:
地元、成田線の採り上げ、ありがとうございます。
撮影された頃は、上野からの常磐線直通運用が103系【北マト】の10連、我孫子-成田の折返し運用が113系スカ色【千マリ】でした。日中は、30分に1本間隔（今も変わりませんが）でしたが、10連の車内はかなりガラガラでした。ちなみに、最寄り駅新木は未だに無人駅です。
北マトさん
そう言えば、直通と線内折り返しが交互でしたね。
広大な田園風景と長い通勤電車がなんともミスマッチでしたね。
上野駅最後のSL列車が、我孫子・成田線経由の成田行きでした。
あれから半世紀以上の月日が過ぎました。
三等急電さん
そうでしたね。
上野発成田行きの客車列車がありましたね。
今となっては信じられないような列車ですね〜。
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