ぐるっと一周台湾の旅１３ 初めて見た製糖鉄道

今回の台湾一周の旅、いよいよ最終目的地に向かいます。

１９．３．４　嘉義

早朝の嘉義駅。

１９．３．４　　斗南

向かったのは斗南駅です。
この駅、日本でも良くありそうな駅舎デザインです。

１９．３．４　斗南

駅前にはビックリするようなオブジェが・・・。
何で機関車が空に向かっちゃうのでしょうか？？

１９．３．４　虎尾

駅前のタクシーで製糖鉄道が出ている虎尾を目指します。
そのタクシー内で午前中のタクシーチャーターを交渉、成立しました。
４時間チャーターで１５００元、ひとりあたりで１２００円程度とお買い得。
到着したのはこちら。
混沌とした街並みと踏切の風情がたまりません。
虎尾の街並みについてはこちらもどうぞ
⇒https://tatemonomeguri.blogspot.com/2019/03/blog-post_27.html

１９．３．４　虎尾

大きな踏切には必ず踏切警手がいて、時間を聞くと親切に教えてくれます。
この日は８：０５，８：１５、１０：３０に工場を出るという事でした。

１９．３．４　虎尾

こちらはその踏切警手小屋のひとつ。
第一種踏切ですね。
手前の線路が水没しているのもまた魅力的。

１９．３．４　虎尾

市内の線路は３本あったものが、今はそのうちの一本のみ使用となっています。
そのうちの一本はデュアルゲージになっていましたが、今は車の駐車場と化しています。

１９．３．４　虎尾

ところで・・・
教えてもらっていた時刻にはてんでやって来ません。
速度も遅いので色々時間つぶししていても撮り逃すことはないので、まったりと待ちます。

１９．３．４　虎尾

このおばさんのお店は踏切前で、運転期間中だけ、踏切警手をおそらく請け負っているらしいです。
まだ来ないから、休め。という感じで椅子を出してくれました。
水も井戸水使っていました。

１９．３．４　虎尾

列車の通過時間まで、のんびり世間話して待ちます。

１９．３．４　虎尾

そして、８：５０分、ようやく一本目がやって来ました。

１９．３．４　虎尾

のんびりと眼前を通過してゆきます。

１９．３．４　虎尾

貨車の編成は驚くほど長く、およそ５０輌ぐらいつないでいます。

続きます。