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| １６．６．２４ 京急川崎 |
街並みの雑踏の中を赤と黄色の電車が颯爽と横切ってゆく。
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| １６．５．１６ 横浜 |
全国第二位の人口の神奈川県を代表する横浜駅。
ひっきりなしに電車が往来する。
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| デハ１００９ １６．７．１ 仲木戸 |
仲木戸駅のホームに立つと、いきなりドレミファ特急が通過しました。
ホームの端に立ってみました。
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| １６．７．１ 仲木戸 |
夜のホームでこんな先端までは物好き以外、誰も来ません。
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| １６．７．１ 仲木戸 |
やって来たのはどっちもだるま電車。
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| １６．７．１ 神奈川新町 |
お隣の駅で快特に抜かれます。
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| １６．７．１ 京急鶴見 |
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| デハ８２２－６ １６．３．２６ 京急鶴見 |
当たり前にやってくるだるま電車もめっきり減ってきました。
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１６．３．２６ 京急鶴見
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| １６．３．２６ 京急鶴見 |
たった二年前ですが、ずいぶんと変わってきています。
この日はだるま電車でゆっくりと品川まで帰りました。
ダルマさんも3編成しか無い？んでしたっけ？
ReplyDeleteＣｅｄａｒさん
ReplyDeleteそうなのですか！
６編成ぐらいあるのかと思っていましたが・・・・
どっちにしても時間の問題ですね。
こんばんは
ReplyDelete2年、ついこの前なのにイロイロ変わっちゃいましたね
ところで今回のお話、おっちゃんブログでは珍しく出だしがクールですねw
どMさん
ReplyDelete実はこれ、ずいぶん前にどMさんの記事を真似て書いたものの、なんかうまく書けなくて放置していたのをリメイクしたものです。
もしかしてパクったのバレちゃったかな(笑)。
ダルマさんが3編成しか無いとは、何だか信じられない気分です。
ReplyDeleteKQはたまにしか乗りませんが、今年の9月以降の直近では、新町ｰ生麦(往復)、南太田ｰ横浜、横浜ｰ日ノ出町(2回)の、計5回程チョイ乗りした時に、横浜ｰ日ノ出町のエア急・新1000の1回を除き、全部各停のダルマさんでした。もうすぐ無くなるからと、沿線に写真を撮りに行った時にはちっとも来なかったくせに、何も考えずにホームに上がると、何故かダルマさんがやって来るので不思議です。そのくせ、大量増殖中の銀1000には未だに乗ったことがありません。勿論横浜駅のホームで目の前に銀1000が停車したことは何度かありますが、各停か急行に乗る時には、快特でやって来るので乗れず、快特で横須賀方面や品川以北に行く時は、何故か銀1000は各停かエア急でやって来るので乗れません。今週の月曜に、所用で横浜ｰ日本橋間で快特に乗った時も、往復とも600形で、去る3月に久々に2回ほど快特で横浜ｰ久里浜間を往復した時も、1500が1回と他の3回は2100でした。
個人的には同じ新1000系列でも、アルミ車と比べて銀1000は外装内装とも安っぽく感じ、今一好きになれませんが、銀1000もその事をを知っているのか、乗れるものなら乗ってみろ！とへそを曲げ、今も記録更新中です。
ジモティーさん
ReplyDeleteいよいよ終焉が見えてきたような気がしますね。
旧１０００形の時もそうでしたが、乗ったり車窓から見たりするときには８００形なのに、いざ撮ろうとなるとやって来ないものですね。
カメラ向けるとステ１０００ばかり来ます・・・。