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| 脈絡のないお買い物 |
ＫＡＴＯのキハ１１０形と猫屋線第四弾です。
脈絡があるとすれば、どちらも１/８０で気動車だということぐらいでしょうか。
脈絡があるとすれば、どちらも１/８０で気動車だということぐらいでしょうか。
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| 良い顔、していると思います |
クモハ１２形のコンセプトの次の製品がキハ１１０形だとは知っていましたが、製品発売情報に疎い私は昨日Ｔｗｉｔｔｅｒで初めて発売を知りました。
何となくすぐに売れてしまいそうな予感がしたので模型店に駆け付けました。
案の定、予約分以外はあまり在庫が無かったようで、ひとまず入手出来て一安心です。
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| 何となく、好きです |
知人からもこれは私の趣味じゃないでしょ、と言われましたが結構気動車は好きで、この価格でこの出来であれば手にしたいと思っていました。
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| 下廻りは共通らしい |
ひっくり返してみたら、ＭとＴはモーターの有無だけで、構成部品は一緒のようです。
以前のＴＯＭＩＸのクモニ８３形と一緒ですね。
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| また買った、猫屋線 |
次は猫屋線新製品です。
こっちも発売日チェックを怠っていました。
こちらも同様、５月３１日発売ながら、すでに昨日は店頭からほぼ消えていました。
恐ろしいスピードでなくなっているというか、生産数が少ないというか。
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| 今回のラインナップ |
今回のラインナップです。
個人的にはバケットカーとＲを描いた客車、オープンデッキの客車は複数欲しいぐらいです。
Ｈゴムの気動車は・・・正直要りません。。。
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| ビンゴな気動車 |
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| バケットもそれなり |
バケットカーです。
想像よりもバケットが細かく出来ていて、これならそのまま使えそうです。
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| オープンデッキの客車 |
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| 手すりは繊細でした |
オープンデッキの客車は以前のダブルルーフ車をベースにいじったのでしょう。
こちらはデッキの手すりが想像以上に細くてビックリしました。
ただしフニャフニャなのは難点ですが。
これからどうするか楽しみです。
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| １６．１１．９ 飯山線にて |
猫屋線が気になります。
ReplyDeleteな～にも知らなかった。
1/80のKATOキハと並べられるところが
猫屋線の最大の魅力と私は思っています。
ｋａｔｓｕさん
ReplyDelete猫屋線シリーズ、人気でどれも完売しているみたいですよ。
これは、国鉄車両をはじめ１０６７ｍｍの車輌との共存ができるのも魅力ですね。
最初は１/８７と１/８０の大きさの違いとか気にしていたのですが、最近は気にならなくなってきました。
特に今回英国のナローを見たら結構何でもありで・・・。
キハ110形（200番台）はわたしもYahooの通販サイトで購入しました。
ReplyDeleteエンドウ製品（100番台）との競合を避けての発売だそうです。
ただ、急カーブ対応することによって胴受が使えないのが残念です。
所属略号が高崎車両センター所属（高タカ）なのは、工場のある鶴ヶ島市から近いところを走っているからではないでしょうか。
私も猫屋線を買いました。
ReplyDelete売れ行き好調のようで早く買わないと無くなってしまうのは難点ですが、新作が期待できる点は嬉しい限りです。
それから、出来れば客車単体でも売ってもらえると有難いと思います。
taiitis さん
ReplyDelete買われたのですね。
私も製作の経過については伺っていました。
きっとそういうことでしょうね。
所属表記を変えるかどうか、悩み中です。
三等急電さん
ReplyDeleteこのような製品が手に入るのは嬉しいことですね。
私も客車単品が欲しいのですが、きっとそれだと算盤勘定が合わないのでしょうね～。