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| クモハ１００８，１００５ １８．５．１９ 長沼 |
ホームからは前面にストライプの無い車輛も止まっていました。
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| クモハ１００１ １８．５．１９ 桜橋 |
東海道線と並走する区間でちょっと道草します。
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| １８．５．１９ 桜橋 |
桜橋駅付近に架かる道路橋はかなりの年季ものでした。
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| １８．５．１９ 清水ー草薙 |
静鉄線の脇をＪＲの電車が猛スピードで通過してゆきます。
昼間の東海道線の電車は大半が３輌編成で、どれも混んでいます。
ちょっと編成が短すぎるのではという気がします。
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| ＥＦ６６１２７ １８．５．１９ 清水ー草薙 |
貨物列車もやって来ました。
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| クモハ２１１－５０１１ １８．５．１９ 清水ー草薙 |
変な踏切で撮るよりも迫力のある写真が撮れる？
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| １８．５．１９ 入江岡 |
終点一つ手前の入江岡駅は非常にこじんまりとした駅で、模型化に最適な雰囲気です。
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| １８．５．１９ 入江岡 |
なんと、自動改札機が一台だけ！
これは初めて見ました。
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| １８．５．１９ 清水ー草薙 |
ここでも２１１系をパチリ。
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| クモハ１００６ １８．５．１９ 入江岡 |
ちょっとのつもりが結構な道草となってしまいました。
静鉄って短い割に変化に富んでますね。
ReplyDelete入江岡では私も撮影しました。あの駅舎可愛いです！
ＪＲになってからは、静鉄との編成両数の差が縮まってますね。
ReplyDelete静鉄には昭和な私鉄沿線風景が残っていますね。
ReplyDeleteＣｅｄａｒさん
ReplyDeleteそうなんですよね。
入江岡駅は良かったです。
モハメイドペーパーさん
ReplyDeleteそうですね。
あっちも３連ばっかですよね。
ロングシートの激混みは勘弁してほしいです。
三等急電さん
ReplyDelete想像以上に懐かしい風景が残っていることを、今回感じました。