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| ３３０２ 洲先 |
阪神電車音痴にはどの電車も似たような顔をしていて良く分かりませんが、両運の単車なら見分けがつきますね。
１９５８から１９５９年生まれということですから、私より先輩です。
武庫川の支線には以前１０６７ｍｍの線路が伸びていて貨物輸送もしていたことが有名です。
以前その廃線跡も探検したことがありますが、この写真では手前にデュアルゲージの線路が残っています。
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| モハ２２０１ ００．４．１８ 比島ー発坂 |
３３０１形は廃車後全車が京福福井に譲渡されています。
こちらの姿は我が目で見ています。
下廻りは国鉄１０１系流用なので、中央線の時乗ったあの大人しいモーター音と揺れを体験できました。
写真の２２０１号はこの翌年の衝突事故で犠牲になった電車で、京福福井はこの事故で前代未聞の運行停止命令を受けることになりました。
「ワンショット写真」っていうのはおっちゃんが撮った写真じゃないの？
ReplyDelete洲崎の3302、懐かしい！
下の写真もステキな場所ですねー。
まるでチオマラみたいです。
京福事故からもう16年なんですね・・・
ってか、16年前はもう2000年代に入っていたっていうのがおそろしいです・・・・
京福の路肩軌道区間大好きでしたが、もう消えたでんでしょうね。ここを南海の大形車が走る姿も痺れました。
ReplyDelete犬平寺どの
ReplyDeleteおはようわんわん！
このシリーズは頂き画像で展開するシリーズで阪神時代は自分が撮ったのではないです。
京福事故から１６年・・・。
早いもんです。
Ｃｅｄａｒさん
ReplyDelete路肩軌道区間は大好物でした。
２０００年にこの風景はなかなか見られませんでしたね。
今はどうなったのでしょうか？
私、洲崎が終点だった時代には武庫川線に乗っていません。写真は3301形が冷房化されているから、昭和50年代初めの頃でしようか。
ReplyDeleteモハメイドペーパーさん
ReplyDeleteいただいたコメントが前回の三浦とあわせてなぜかスパムになっていました。
すみません、グーグルになりかわりましてお詫びです。
時代の特定、阪神音痴には助かります。
単行の３３０２号、かわいいですね。
小中と西宮市住まいでしたので、武庫川には釣りによく出掛けてました。
ReplyDelete当時は、阪神電車好きで、この配管が眉毛のように見えるお顔が好きでした。
北マトさん
ReplyDelete小中学生時代は、武庫川で釣りしてたのですか！
自分は親に近所の釣り堀に連れて行かされた記憶しかないです。
正面の配管、ユニークですね。
埋め込まなかったのも関西の電車では珍しいのでは。