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| クモハ４７４ ８０．２．２８ 東伏見ー西武柳沢 |
まずは前回登場の画像から。
この日はうっすらと雪が積もったので、早朝から西武新宿線でまだ行ったことのない東伏見に向かったのでした。
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| クハ１７８６ ８０．２．２８ 東伏見ー西武柳沢 |
７０１系も当時は非冷房の赤電がまだ多数を占めて居ました。
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| クハ１７０８ ８０．２．２８ 東伏見ー西武柳沢 |
買ったばかりで嬉しくて無意味にズームレンズで撮影。
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| クモハ５０２ ８０．２．２８ 東伏見ー西武柳沢 |
お目当ての５０１系は２０００系に被られました。
当時はチッっと思いましたが、今となってはこれはこれで良かったかと思えるようになりました。
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| クモハ５０２ ８０．２．２８ 東伏見ー西武柳沢 |
悔しくて、後追いも撮っています。
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| クハ１４４３ ８０．２．２８ 東伏見ー西武柳沢 |
大好きなこの電車もしっかり撮りました。
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| クハ１２０１ ８０．２．２８ 東伏見ー西武柳沢 |
黄色い電車は、当時はどれもが『新形電車』でした。
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| クモハ４５９ ８０．２．２８ 東伏見ー西武柳沢 |
受験が終わって超開放感いっぱいで、寒さもなんのそのであった雪の朝でした。
懐かしいなあ。
6 comments:
ちょうど2000が登場した年ですからお写真の4年前、毎週、東伏見に通っていました。
当時は2面3線、構内踏切だったと記憶しています。
その頃でも旧型車に出会うことは滅多になかった様な・・・うーん、曖昧です。
乗ったのは701が多かったと思いますが、ご指摘の通りクーラーが無くて暑かったことは覚えています。
シグ鉄さん
東伏見にご縁があったのですね。
駅構内は２面３線でしたか。
全く記憶がありません。
構内踏切の駅というのは郊外電車っぽくって好きです。
東伏見には早大のプールがあり、夏、水遊びに行ったことがあります。立派な待避駅になった頃にはアイスアリーナができ、子供を連れて滑りに行きましたが、今はご無沙汰です。新宿線に501系が入った時は、やっとこれで池袋線と同レベルになったと思いましたね。
モハメイドペーパーさん
アイスアリーナが出来た時はこんな場所に作ってお客さん来るのか？と思った記憶があります。
５０１系は最後まで池袋線にほぼ集中配置でしたね。
Cedarも2面3線時代を憶えてます。ここと吉祥寺の真ん中くらいのえらい不便なところに友人が住んでいて、何度か遊びに行きました。
例の西武スタイルの斜めに張られた敷石の、だだっ広いホームでしたね。
Ｃｅｄａｒさん
西武スタイルの斜め貼りの敷石、西武線の昭和の風景ですね。
いまはすっかり減ってしまいました。
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