チェコの美濃町線風トラム

ドイツのナロー蒸気列車巡りも予定通り終了、次は未知の国・チェコに向かいました。
ツィタウから乗車したチェコの列車は既に車内の雰囲気からしてちょっと違っていました。
当然沿線風景も変わって来ます。
地続きなのに不思議なものです。
チェコは基本プラハとチェスキークルムロフという世界遺産の街を見るのが一番の目的ですが、トラムを二箇所で見るのもこれまた目的の一つでもあります。



１５．７．１４　Ｌｉｂｅｒｅｃ駅前

最初に見るトラムは、ツィタウからほど近いリベレツと言う都市のトラムです。
ここは、以前の編集長敬白で美濃町線のような併用軌道があると紹介されているのを見て、我が目でそれを見たいと思ってちょっとだけ立ち寄ることにしたものです。
降り立ったリベレツの駅前には早速トラムがお出迎えしていましたが、どれに乗るのか、どのぐらい時間とお金がかかるのか、チェコ語しか無いからてんで分かりません。
なんとか、路線図とにらめっこで系統が判明したところで、その行先のトラムにいきなり乗って見ました。
美濃町線ふうの風景がある路線は市内のトラムよりゲージが狭く、市内ではデュアルゲージになっていました。
程なく市内線から分岐して郊外風の風景を走ります。
そしてそのうちに単線になってきてあと３駅で目的地、というところで嫌な予感・・。
お客さんが全員降りました。
行先とは違う電停だったので？と思っていたら、運転手がやって来て隣のバスに乗れ、とのこと。
嗚呼、理由は定かではありませんがバス代行になってしまっていました！
折角ここまで来たのにぃ！
でも、仕方ありません。
意地で動いている区間の電車を撮ることにしました。

１５．７．１４　Ｖｒａｔｉｓｌａｖｉｃｅ　ＮＮ

降ろされた電停から手前ふた駅は単線になっており、道路の脇を走っています。
これはこれで良いじゃん、と自分の気持ちを慰めます。

１５．７．１４　Ｖｒａｔｉｓｌａｖｉｃｅ　ＮＮ

このトラムは１５分ヘッドでやって来ます。

１５．７．１４　
Ｖｒａｔｉｓｌａｖｉｃｅ　ＮＮ－Ｌｅｋａｒｎａ

こちらの塗装が標準色のようです。

１５．７．１４　Ｐｉｖｏｖａｒ

こちらの場所も同記事では併用軌道風であったそうですが、近年改修・複線化されてたようで、徐々に近代化は進んでいるようです。
何本か撮って時間切れになりました。
という訳で、言葉の壁を乗り越えて気合を入れて訪問した美濃町線ふう風景の出会いは、このようにちょっと消化不良のまま終了となりました。
次はプラハに向かいます。