鉄道コレクション 富山地方鉄道モハ１００３０形

鉄道コレクション・富山地方鉄道モハ１００３０形。
京阪３０００譲渡車として大井川鐡道バージョンと同時に少し前の発売でしたが、今回の訪問を機会にまとめました。

京阪時代の鉄コレと並んで

オリジナルの京阪３０００系と並べてみました。

正面比較

正面の姿を比較します。
幌とスカートの有無で随分印象が変わるものですね。

側面比較その１

側面を比較します。
下回りは当然ですが、方向幕の有無も違いますね。

側面比較その２

こちらはパンタ無し偶数車。
どちらの形式も京阪時代と床下機器はかなり違って作られているみたいですが・・・・？？？
実物を見てみましょう。

モハ１００３９　１４．１１．７　稲荷町

モハ１００３０形奇数車。

モハ１００４４　１４．１１．７　寺田

モハ１００３０形偶数車。
床下機器は・・・
案の定、デタラメです。

現役車鉄コレ並び

それでは、実物編です。
１００３０系は１９９０年から１９９３年にかけて８編成１６両を京阪から譲渡を受けた車両です。
その後昨年ダブルデッカー車も追加譲渡を受けて一編成が京阪カラーに戻されたのは周知の通りです(ダブルデッカー車はこちら⇒富山地鉄２０１４）。
下回りは当初の営団車の台車から国鉄特急車の台車に履き替えたり変更を受けています。

モハ１００３２と記念撮影
　１４．１１．７　電鉄富山

電鉄富山駅で持参の鉄コレと記念撮影です。

モハ１００３２車内にて
　１４．１１．７　電鉄富山

車内の窓に乗せての記念写真もパチリ。

モハ１００３７（左）、モハ１００３１（右）
１４．１１．７　電鉄富山

電鉄富山駅で並んだ京阪車。
地鉄電車最大勢力なので、このような並びは平常モードで見れるようです。

モハ１００３２（左）、モハ１４７７４（右）
　１４．１１．７　寺田

右手のモハ１００３２に乗車して寺田に到着しました。
モハ１４７７４と交換します。

１４．１１．７　有峰口ー横江

紅葉真っ盛りの立山線をゆく１００３０形。

モハ１００３８　９１．１１．４　電鉄黒部

こちらは登場間もない頃の１００３０形。
この頃はスカート装備、側面方向幕も使われていました。
また、塗り分けラインも今とは異なっていました。
背後には追われる身の１４７１０形の姿が見えます。

モハ１００４５　００．４．１８　釜ケ渊

こちらは１０年後の姿です。
基本的には現在の姿と変わりませんね。
早いもので地鉄電車に嫁いでから既に約四半世紀が経つことになります。
すでに譲渡前の京阪時代よりも地鉄電車での第二の人生の方が長くなりつつありますね。
つい最近入線した気がしていたのに、早いものです。

モハ３００８　０５．４．１７　家山ー抜里

こちらは大井川鐵道に嫁いだ１編成。
相変わらずの使い捨て精神を発揮して本年２月で引退しました。
晩年の姿は車体が相当腐食して見る影もない姿になっていました。
車輛はメンテナンス次第でこうも変わるのかと実感させられた電車でした。