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| クモヤ９０８０２＋クエ９４２０＋クモヤ９００１２ ７９．１．２５ 高円寺 |
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| クモエ２１００６ ８０．５．２８ 中野ー東中野 |
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| クモヤ９００１９ ７９．７．５ 水道橋ー御茶ノ水 |
非冷房の１１５系も今や鬼籍入りです。
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| クモヤ９００１６ ７９．８．３０ 品川 |
回送列車ばかり追い回している人も居ましたが、私の場合はあまり熱が入らず、偶然出くわしたものばかりです。
古い建物や街並みをめぐる紀行・地方電化私鉄以外の駅関係の写真については兄弟ブログ（「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください）にアップすることにしました。 こちらも是非ご覧下さい（但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。悪しからず）。
Friday, June 21, 2013
高校生の放課後 （その１０ 中央線の回送電車）
配給電車の撮影時に偶然出くわした珍しい回送電車の写真を何枚か。
これは唯一意識して撮った三鷹電車区のクエ９４２０の廃車回送です。
こちらは配給電車にぶら下がって回送される救援車。
クモヤ９０の入場電車回送です。
非冷房の１１５系も今や鬼籍入りです。
これらは入場回送です。
回送列車ばかり追い回している人も居ましたが、私の場合はあまり熱が入らず、偶然出くわしたものばかりです。
非冷房の１１５系も今や鬼籍入りです。
回送列車ばかり追い回している人も居ましたが、私の場合はあまり熱が入らず、偶然出くわしたものばかりです。
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4 comments:
クエ9420って、日本最初の4ドア車で鶴見臨港鉄道の車ですね。こりゃ貴重な写真です。
クモヤ90最後部のスカ色回送ですが、幕張か津田沼の113系とも思えました。
しかし緩行線を行くとなると新宿での折り返しは無理がありますねｗ
仰せの通りモハユニットだけで三鷹へ帰る？115系なのでしょうか。
Cedarさん
クエ９４２０は実用４ドア車元祖ですね。
こんなのが昭和の終わりまで東京に潜んでいたのですから驚きです。
１２号線さん
私は勝手に１１５系と思っちゃいましたが、クモヤ９００１９の配属先を当時の配置表で見ると千葉局管内でしたので１１３系の可能性高いですね。
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