鉄道コレクション 富山地方鉄道１４７６０形 ・ お買い物、実車篇

個人的には結構待ち遠しかった鉄道コレクションの富山地方鉄道１４７６０形が発売されました。

７０３１　１３．６．１５　祐天寺

何回乗り換えても遠回りさせられて経路が良くわからなくて狭苦しい駅で乗り換えると、こんな電車がガンガンやってきて、ここはどこ？？状態なことには相変わらずの違和感。

　１３．６．１５　祐天寺

・・・とブツブツ言いながらこちらで下車。
こんな初期店舗兼用駅舎も、不動産電鉄の手に掛かればそろそろ淘汰の対象になるのかもしれません。

完成した仙石線＠祐天寺モデルス

予約先の祐天寺の模型屋さんでは、買い物もせず店主に線路を整備させて自分の電車を走らせて遊ぶ始末・・・・。

おっちゃんの阪急と有り得んご対面

首謀者のあのおっちゃんの阪急も乱入！
阪急もフリーゲージトレインになったのでしょうか？
おっちゃんも既にお買い物日記をアップしています（⇒本日の祐天寺モデルス）。

　　祐天寺のオアシス・・・

予約品を購入後は駅前のオアシスに・・・。

鉄コレ地鉄を下敷きに

目的の品をバックに乾杯( ^^)／▽▽＼(^^ )！

７０２９　１３．６．１５　祐天寺

すっかり酔っ払ってのご帰宅電車もこちらのロートル電車でした。

ということで、模型の方のアップは間に合わなかったので、今回はいきなり実車篇です。
模型の方はいつもより弄ってからアップします。

モハ１４７６２　１２．４．２１　宇奈月ー音沢

残雪の山々をバックに走るモハ１４７６０形富山行き。
この１４７６０形については個人的には３つほど謎があります。

モハ１４７６３　８０．３．８　稲荷町

新造間もない頃のモハ１４７６３。
まだ旧形電車の方が主力だった頃の稲荷町で点検中の姿です。
記憶が薄れていますが、新造時にはスカートは装着していませんね。
冬場のせいだったのか、最初はなかったのか、私は知りませんが。

モハ１４７６１　８９．１１．２５　稲荷町

スカートを装備していた頃のモハ１４７６１。
正面屋根上にも何やら変な箱が斜めに付いています。
これは何でしょう？（謎その１）

モハ１４７６４　８９．１１．２５　魚津

魚津を出発するモハ１４７６４。
レッドアロー入線前で当線のエース車両でしたので、特急うなづき号のヘッドマーク付きで活躍していた時代です。
スカート付き偶数車で、一番色んなものがくっついていた時代のひとコマです。
この後、スカートは脱着面倒で結局取ってしまったようです（ちょっと謎）。
また、パンタグラフは夏場は片側、冬場は２つとも上げて走行するのが基本のようです。
但し、写真を見ていると夏場でも２つ上げて走行するシーンもありますので、どこまでその運用が徹底されているのかは良く解りません（謎その２）。

モハ１４７６５　９１．１１．４　電鉄黒部

モハ１４７９０形を連結したオールM３連の特急うなづき号。
３両すべてのパンタグラフを上げて走る姿はなかなか存在感がありました。
モハ１４７９０形はモハ１４７６０形の増殖で改番を余儀なくされた富山地鉄初の高性能車、モハ１４７７０形です。

クハ１７５（左９、クハ１７３（右）　１２．４．２０　稲荷町

クハ１７３と顔を並べたクハ１７５。
高性能車の付属クハはクハ１７０形に集約されていましたが、後に形式が分けられ、クハ１７５形になっています。
しかし、近年は出番が少なさそうです。

モハ１４７６３　１０．１．２２　電鉄富山

薄く雪を被って富山駅で出発を待つ下り始発電車。

　１０．１．２２　電鉄富山

ホームの壁面には各種サボが健在でした。
方向幕化されていても残っていたのは臨時用？それとも故障対応？・・・もしかして展示？

モハ１４７６１　１２．４．２１　浦山ー栃屋

最後は最近の姿です。
結構な轟音を立てて驀進してきたモハ１４７６１。

モハ１４７６４　１２．４．２０　稲荷町

新製時からの特急色を維持しているモハ１４７６４。
１９８９年当時の写真と比較すると外観も微妙に変化しています。

モハ１４７６３　１２．４．２０　稲荷町

奇数車のモハ１４７６３。

モハ１４７６８　１２．４．２０　舌山

かぼちゃカラーのモハ１４７６８。
幕板が広いこの車体には、その部分が強調されてしまうこの色はあんまり似合いませんね。
ジャンパ栓受けが車体色に塗られているのですね。
このかぼちゃ色、何故か他系列は塗り替え完了したのに、１４７６０形は２編成が変更されたところで中断したままになっています。
これも謎です（謎その３）。
幕板部分がダサく見えるのに気がついた？？

これ以外の新性能電車・１９８０年時点のレポートもあります（こちら⇒本家地鉄電車訪問・高性能車の部）。
合わせてご覧下さい。