東急東横線と目蒲線・自由が丘から多摩川園

東急東横線の話題、二回目です。
今や地下化された田園調布から多摩川園（現・多摩川）のあたりの走行シーンから拾いました。

８１．２．１１　田園調布

先ずは最寄駅・田園調布駅と東急バス。
この富士重ボデイのバス窓タイプの東急バスも懐かしいですね。
モニュメントとして残っているものの、現役時代の駅舎も懐かしいです。

デハ６００７　８１．２．１１　田園調布ー多摩川園

撮影地に移動です。
ロケーションはもろ逆光、あんまりそんなことを配慮せずに撮っているのが我ながらお恥ずかしい限りであります・・・が、気にせず続けます。
鉄コレでお馴染み、湯たんぽ二号、６０００系の急行です。
あの独特のうなり音、耳にこびりついています。

デハ７０４７　８１．２．１１　田園調布ー多摩川園

こちらも懐かしい７０００系急行です。
最近は３両編成でしか見れない個体ですが、やはり長編成の方が似合いますね。
脚の方がすぼまった独特の形状の架線柱にも目がいってしまいます。

デハ５００６　８１．２．１１　田園調布ー多摩川園

こちらは目蒲線に転用されたアオガエル、５０００系です。
３０００系より先に東急線から姿を消すとはこの頃は思ってませんでした。

デハ３４５５　８１．２．１１　田園調布ー多摩川園

デハ３４５０初期車の非貫通車が殿の目蒲線電車。
やはり、この電車大好きです。

デハ３４７６　８１．２．１１　田園調布ー多摩川園

同じくデハ３４５０。
こちらは貫通幌付きの多数派です。
この電車も大好きです。

デワ３０４２　８１．２．１１　田園調布ー多摩川園

昭和初期のいかつい電車を改造した荷電もトコトコやってきました。

デハ６００７　８１．２．１１　田園調布ー多摩川園

場所を変えてこちらも６０００系急行。
６０００系は前から見ると旧型電車と大差ないデザイン、横から見るとそれなりに当時の最新デザイン的な感じで、ちょっとミスマッチな気がしました。

『急行』札、当時は各私鉄毎に色々なデザインと掲示方法でオリジナリティがありました。
行き先表示は今はどれもこれもLED一色になってきており、つまらなくなりました。