京阪京津線 蹴上から九条山 ・ そして鉄コレ京津線８０形

京津線三回目は蹴上の駅からの山越え区間で８０形を撮った写真からです。



８２　９２．５．５　蹴上

この日はゴールデンウイーク最終日、蹴上駅の狭いホームから乗客が完全に道路に溢れています。

８２（左）、８６（右）　８２．８．３１　蹴上　

こちらは蹴上駅での冷房化前の８０形同士の離合。
左手には都ホテルが写っています。
電車が来ていても下車した乗客は平気で道路を横断しています。
まだのんびりした時代だったのですね。



８７　９２．５．５　蹴上ー九条山

こちらは１９９２年の訪問の撮影で、この時は九条山の向こうまで行ってみました。
既に吊り掛け電車の２６０形は石坂線専用となって、このあたりには来なくなっており、８０形中心の撮影となりました。

蹴上を出てゆく８０形、ここから九条山に向けて山登りに入ります。



８５　９２．５．５　九条山ー日ノ岡

８０形が唸りを上げて坂を上ります。



８６　９２．５．５　九条山ー日ノ岡

振り向いて８０形をもう一枚。
Ｓ字カーブの連続した区間でした。
些細なことなのですが、冷房改造時に正面のＨゴム窓の下の通風口が撤去されたために、なんかのっぺらぼうな印象をどうしても受けます。



ようやく入手、８０形鉄コレ

そして、８０形の鉄コレです。
今年のテッピーは阪急と阪神ばかりを気にして友人に買ってもらえる段取りを付けられたものの、京阪はノーマークでした。
よもやの京津線８０形。
気がついたときは時既に遅し・・・
蒲田のショウ会場で例のおっさんが発見して教えてくれたので、ちょっと高かったけど買うことができました。

パンタは交換しました。

良く出来ていますね、最近の鉄コレ。
パンタグラフを換装して記念撮影です。
これで京津線の思い出も薄れにくくなりそうです。