tag:blogger.com,1999:blog-8227179202419793182.post2815409263099951543..comments2024-03-05T08:48:25.156+09:00Comments on 吊り掛け電車をもとめて: KATOの飯田線クモハユニ64とクハ68chitetsuhttp://www.blogger.com/profile/00531322226413015871noreply@blogger.comBlogger7125tag:blogger.com,1999:blog-8227179202419793182.post-56719176353702063802016-02-11T10:21:33.420+09:002016-02-11T10:21:33.420+09:00原口さん
こんにちは。
クハユニ56から改造する間もなくクモハユニ64が発売されて、楽しみが無くなっ...原口さん<br />こんにちは。<br />クハユニ56から改造する間もなくクモハユニ64が発売されて、楽しみが無くなったような、良かったようなですね(笑)。<br />一連のKATO製品は本当に細部まで拘って製品化されていてびっくりしますね。<br />こうなると、残された改造の余地はやはりぶどう色時代を再現するしかないでしょうね。<br />chitetsuhttps://www.blogger.com/profile/00531322226413015871noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8227179202419793182.post-37292530195675992752016-02-11T02:20:31.583+09:002016-02-11T02:20:31.583+09:00クモハユニ64000について追記します
パンタ鉤外しの紐ですが、1981年夏には横須賀色時代と同じ助...クモハユニ64000について追記します<br />パンタ鉤外しの紐ですが、1981年夏には横須賀色時代と同じ助士席側に移っていました。1979年夏から1981年夏の間に工事されたようです。<br />このため、運転席窓を木枠原型に復元することができれば、茶色時代を手軽に表現できます。原口 悟noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8227179202419793182.post-33316983109892637792016-02-11T02:16:31.340+09:002016-02-11T02:16:31.340+09:00私もクモハユニ64000-クハ68412セットを購入しました。
以前、クモハ42008-クモハ420...私もクモハユニ64000-クハ68412セットを購入しました。<br />以前、クモハ42008-クモハ42013-クハユニ56011セットが発売された時、「クモハユニ64000の製作を検討中」とこの場で報告しましたが、結局加工に着手する前に製品が出てしまいました。加工予定だった2両目のクハユニ56011は、「クモハ53000-クハ47153セット」のクモハ53000の昭和58年時点の編成相手がクハユニ56012だったので、クハユニ56012への加工を考えています。<br />荷物扉の奥まりは多くの人が注目したようで、私がこのセットを購入した模型店の方も「多くの人がこの点を注目している」と話していました。<br />もう1つ、注目点が「屋上ステップ」で、クモハユニ64000の運転台側屋上ステップは滑り止めの刻み方が運転席側のものはX字状、助士席側のものは十字状と左右で異なっているのですが、驚くべきことにこの違いが表現されています。<br />クハ68412の方も、乗務員扉上に回り込んだヘッダーの他、仙石線時代の貨物票挿しが表現されており、注目点の多い製品です。<br /><br />先日、次の「飯田線シリーズ」が発表になっていました。今度は「急行」で、165系「こまがね」セット(McM'Tc'Tc'のクハが2両重なった編成)と「伊那」セット(TcMM'Tc'の奇数向きクハが入った編成)が予告されています。165系は30年の伝統がある製品ですが、今回は新規金型で全く新しい製品として発売されるそうです。注目点としては松本と大垣の165系は昭和50年代中頃に集中的にシールドビーム改造されているのですが、「シールドビーム改造される前の原型ヘッドライト」として模型化されます。このため、時代的には横須賀色のクモハユニ64000よりも流電のほうに合っています。原口 悟noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8227179202419793182.post-67038713679137441922016-02-09T09:35:41.852+09:002016-02-09T09:35:41.852+09:00三等急電さん
購入されましたか!
模型製品として良く出来たおススメ品ですね。
もうじきもう1セット発...三等急電さん<br />購入されましたか!<br />模型製品として良く出来たおススメ品ですね。<br />もうじきもう1セット発売、お財布がまた軽くなりそうです。chitetsuhttps://www.blogger.com/profile/00531322226413015871noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8227179202419793182.post-45190262252106304742016-02-08T23:16:37.666+09:002016-02-08T23:16:37.666+09:00毎度のことになりましたが、こちらを拝見して購入しました。
スカ色の旧型国電が増殖中です。毎度のことになりましたが、こちらを拝見して購入しました。<br />スカ色の旧型国電が増殖中です。三等急電https://www.blogger.com/profile/16429042250922764136noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8227179202419793182.post-79223040153713560202016-02-05T09:12:34.775+09:002016-02-05T09:12:34.775+09:00maru-ha殿
貴殿も買いましたか、やっぱり。
ぶどう色のクモハユニは合宿の行きがけに見ましたね〜...maru-ha殿<br />貴殿も買いましたか、やっぱり。<br />ぶどう色のクモハユニは合宿の行きがけに見ましたね〜<br />ネットの無い当時は見るまでこんな電車が移動してきた事なんて知らなかったので、びっくりしました。<br />今なら直ぐに情報が流れて追いかけに行ったことでしょう。chitetsuhttps://www.blogger.com/profile/00531322226413015871noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8227179202419793182.post-84948501133336881492016-02-04T23:25:04.657+09:002016-02-04T23:25:04.657+09:00線路を持たない小生ですが、飯田線シリーズには手がでてしまいました。
小生は、スカ色の64は見ておらず...線路を持たない小生ですが、飯田線シリーズには手がでてしまいました。<br />小生は、スカ色の64は見ておらず、伊那松島で、ぶどう色のままの姿を見ただけす。<br /><br />なので、chitetsuさん同様にぶどう色がよかったなぁと思うので、<br />42をぶどう色に塗り替えたKATO殿、64もぶどう色お願いします!!<br />という妄想を抱いております。maru-hanoreply@blogger.com