ごあんない 拙著『国鉄１７M級電車』がもうじき発売です！

今日はご案内です。

私の新著『国鉄１７M級電車』がまもなく発売です。

昨年満を持して製作した７２・７３系電車本の次に手掛けたいと思っていたのは戦前形電車です。戦前形電車は輌数以上にそのバリエーションが多く、７２・７３系本と同じ体裁をもってしてもぜんぜんページ数が足りません。そこで17M級電車編と20M級電車編に分けることにしました。その第一弾が17M級電車編となります。

17M級電車は20M級電車に比べて引退が早く、多くの方が見られたのは営業用では鶴見線と南武線、あとは事業用電車ではないかと思います。しかしながら一番最後まで見ることができた旧型国電も17M級電車であったというのも皮肉です。

今回は旧型国電の大家・沢柳健一氏および豊永泰太郎氏の未発表の貴重な画像をご提供いただき、内容的にはかなり充実したものとなったと自負しております。

表紙です。

前回同様T.Tsuneyamaさんに描いていただいた精密なイラストで構成しています。

選んだ車両はカラーリングを含めてちょっとマニアックに捻りました。

カラーグラフでは貴重な17M級国電の姿をご紹介。

時代が時代なので、カラーの画像を記録したカットは少なく、希少と思います。

モデラー目線で見た形態分類解説はもちろん掲載しています。

各系列別の年次変化などを同じ角度から比較できる工夫もしてみました。

７３系本同様に、イラストでの形態分類・解説もしています。

イラストは時として写真以上に伝わるものがあります。

特にモデラーの方はそのことがお判りいただけるのではないかと思っています。

次には各地で活躍した17M級国電の貴重な画像を線区別に掲載。

頁の関係で選ぶのがつらいほど貴重な画像をお借り出来ました。

本編です。

各車両ごとの横顔を紹介。モデラー目線での解説を加えています。

17M級国電は首都圏が主な活躍の舞台であった分、戦災で総勢８８０両のうち１５％を超える車両が被災をしてしまいました。

その多くは私鉄に鉄屑扱いで売却、叩き直されて戦後の混乱期を乗り越える大切な役割を演じました。

本書では私鉄に行った17M級国電も大きく扱いました。

巻末には老眼に厳しい車歴表を添付しています。

ページ数の関係でフォントは最小限にしてしまいましたが、１９５７年以降１９８０年までの毎年の移動経歴表がついています。

本書は既に印刷に回っており、１０月５日発売予定です（きっと今月中には店頭に並ぶかも）。