日車のガソリンカー改造クハの製作 ２

日車のガソリンカー改造クハの工作、二回目です。
車体はできていますので、既に第二工程は床下の工作です。

床板の加工

届いたモデルの床板は取り敢えずのプラ板製のものが付いています。
説明書に書かれているようにもう一枚重ね張りして強度を高めようと思います。
使うプラ板は定番のエバーグリーンのＶグルーブ（筋目板）です。

梁の工作　１

まずはボルスター部分から前を作ります。

『日車の車両史』の実車図面

こちらが『日車の車両史』のク２２２０の前身、三河鉄道時代のキ８１の図面です。
この当時の図面を見ると前照灯は埋め込み式で、晩年より格好良かったのが解ります。

正直この本はビックリ価格でしたが、戦前の貴重な製作図面が目白押しの唯一無二の一冊なので、思い切って買いましたが、あらゆるシーンで参考書として活躍しており、買って良かったと思える本です。
ただ、困ったことに電車については台枠が書かれたものが多い中、気動車については何故か台枠が書かれているものが見当たりません。
ということで今回の台枠製作には役に立ちませんでしたが、他の車両の図面を参考に台枠は想像で組みました。

台枠完成

上回りと合体。
下敷きになっているのが、その『日車の車両史』です。
一気にいいムードになってきました。