いよいよ今日限り・・東急代官山駅と日比谷線直通電車

いよいよ東急東横線の渋谷駅が地下に潜る当日になりました。

先日は地下切り替え三日前の渋谷駅に行ってきましたが（こちら⇒あと２日　東急東横線渋谷駅　）、切り替え前最終日の１５日にも性懲りもなく今度は代官山駅に行ってきました（昔の代官山駅の風景はこちら⇒１９８１年夏、東急東横線　代官山　）。
というのも、赤影氏のブログで（こちら⇒東京おとなガレージ　）代官山駅の現在のホームの下に明日からの坂を下る新しいホームが重なって見えてるよ、というレポートを見るにつけ、これはどうしても見ておきたいと思ったからです。
神谷町での打ち合わせの合間のお昼休み時間を利用して、食事をパスして代官山を目指しました。
何といってもホームが上下に重なっているシーンなどそんなには見れるもんじゃありません。
沿線利用者の友人の話では２日前ぐらいまでついていたカバーが取れて、その仕掛けのベールを脱いだ格好になったようです。

クハ５８１８　１３．３．１５　代官山

駅の出口の歩道橋から見た代官山駅風景。

１３．３．１５　代官山

こちらがその様子です。
現在の仮設ホームの下に、もう一つのホームが顔を覗かせています。
こちらは下り線なので、左の渋谷方に向かって徐々にホームが高度を下げている様子が分かります。
工事資材も整然と並べられて今晩の作業を待つばかりの態勢です。

１３．３．１５　代官山

こちらは反対の上り線の状況です。
既にトンネル部分から下り坂になって高度を下げているのが分かります。
それにしてもこれを終電後の一晩で下げてしまう工事ができるというのは凄いことです。

Y505　１３．３．１５　代官山

駅構内は各種野次馬を含めてカメラを持った自分みたいな人々が溢れかえっていました。

７１２９　１３．３．１５　代官山

上の列車とすれ違いに偶然にも、東京メトロ７０００系がやって来ました。
一昨日に続いて二度目の遭遇です。
明日からはこの場所では既に地下へ潜る態勢に入っている場所です。

デハ８５１７　８１．７．８　代官山

ほぼ同じ場所の１９８１年の様子です。
郊外電車の駅らしい雰囲気がまだ残っていました。

クハ１１０５　１３．３．１５　中目黒

場所を中目黒に移動、今日限りの日比谷線直通の東急車を撮りました。

クハ１００４　１３．３．１５　神谷町

仕事先の神谷町でも菊名行１０００系電車をパチリ。
８本あった日比谷線直通用１０００系電車は明日からどうなるのでしょうか？
噂は色々聞きますが、真相やいかに？

０３　２２３　１３．３．１５　霞ヶ関

そして夜、仕事打ち合わせで利用した電車はたまたま東横線直通電車、菊名行でした。
メトロでも車内放送ではダイヤ改正の案内で朝晩の増発の案内はしても、東横線直通取り止めの案内は何故かされずにきたのがどうも腑に落ちないところで、東急もメトロも相互直通中止に触れたがらない雰囲気を感じてしまいましたが、さすがに本日は案内で『明日からは東横線直通は取りやめます』と案内をしていました。